Implementierung eines Reichweitenmanagementsystems für Elektrobusse: Ein Leitfaden

Markus Gödker; Jacob Stahl; Tobias Reins; Jan Heidinger; Thomas Franke

doi:10.5771/9783828875746

Implementierung eines Reichweitenmanagementsystems für Elektrobusse: Ein Leitfaden

Markus Gödker, Jacob Stahl, Tobias Reins, Jan Heidinger, Thomas Franke

Institute of Human-Centered Interactive Systems

Abstract

This guideline describes approaches for the implementation of assistance systems for the range management of electric buses in public transport by means of a demonstrator system, which can ecologically and economically optimize the operation of electric buses and support the driving personnel. It will be discussed which preconditions are necessary and which assistance approaches can be supportive. The description and documentation of the demonstrator system serves as an example for application in a public transport setting or for transfer to other electromobility applications (e.g. logistics). This guideline is addressed to public transport companies and interested parties from science, research, and development.

Original language	German

Place of Publication	Baden-Baden
Publisher	Tectum - ein Verlag in der Nomos Verlagsgesellschaft mbH & Co. KG
Number of pages	64
ISBN (Print)	978-3-8288-7574-6
DOIs	https://doi.org/10.5771/9783828875746
Publication status	Published - 2020

UN SDGs

This output contributes to the following UN Sustainable Development Goals (SDGs)

SDG 3 Good Health and Well-being
SDG 7 Affordable and Clean Energy

Access to Document

10.5771/9783828875746

Cite this

@book{1a77f2535d4c44fa831661ea90844c76,

title = "Implementierung eines Reichweitenmanagementsystems f{\"u}r Elektrobusse: Ein Leitfaden",

abstract = "Dieser Leitfaden beschreibt Ansatzpunkte zur Implementierung von Assistenzsystemen f{\"u}r das Reichweitenmanagement von Elektrobussen im {\"o}ffentlichen Personennahverkehr ({\"O}PNV) anhand eines Demonstratorsystems. Diese Systeme k{\"o}nnen den Betrieb von Elektrobussen {\"o}kologisch und {\"o}konomisch optimieren und das Fahrpersonal unterst{\"u}tzen. Die Autoren untersuchen, welche Ausgangslage geschaffen werden sollte und welche Assistenzans{\"a}tze unterst{\"u}tzend sein k{\"o}nnen. Die Beschreibung und Dokumentation des Demonstratorsystems dient als Vorbild zur Anwendung in einem {\"O}PNV-Setting und zum Transfer in weitere Elektromobilit{\"a}tsanwendungen, wie z.B. Logistik. Der Leitfaden richtet sich an Unternehmen des {\"O}PNV und an Wissenschaftler aus Forschung und Entwicklung.",

author = "Markus G{\"o}dker and Jacob Stahl and Tobias Reins and Jan Heidinger and Thomas Franke",

year = "2020",

doi = "10.5771/9783828875746",

language = "Deutsch",

isbn = "978-3-8288-7574-6",

publisher = "Tectum - ein Verlag in der Nomos Verlagsgesellschaft mbH \& Co. KG",

}

TY - BOOK

T1 - Implementierung eines Reichweitenmanagementsystems für Elektrobusse: Ein Leitfaden

AU - Gödker, Markus

AU - Stahl, Jacob

AU - Reins, Tobias

AU - Heidinger, Jan

AU - Franke, Thomas

PY - 2020

Y1 - 2020

N2 - Dieser Leitfaden beschreibt Ansatzpunkte zur Implementierung von Assistenzsystemen für das Reichweitenmanagement von Elektrobussen im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) anhand eines Demonstratorsystems. Diese Systeme können den Betrieb von Elektrobussen ökologisch und ökonomisch optimieren und das Fahrpersonal unterstützen. Die Autoren untersuchen, welche Ausgangslage geschaffen werden sollte und welche Assistenzansätze unterstützend sein können. Die Beschreibung und Dokumentation des Demonstratorsystems dient als Vorbild zur Anwendung in einem ÖPNV-Setting und zum Transfer in weitere Elektromobilitätsanwendungen, wie z.B. Logistik. Der Leitfaden richtet sich an Unternehmen des ÖPNV und an Wissenschaftler aus Forschung und Entwicklung.

AB - Dieser Leitfaden beschreibt Ansatzpunkte zur Implementierung von Assistenzsystemen für das Reichweitenmanagement von Elektrobussen im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) anhand eines Demonstratorsystems. Diese Systeme können den Betrieb von Elektrobussen ökologisch und ökonomisch optimieren und das Fahrpersonal unterstützen. Die Autoren untersuchen, welche Ausgangslage geschaffen werden sollte und welche Assistenzansätze unterstützend sein können. Die Beschreibung und Dokumentation des Demonstratorsystems dient als Vorbild zur Anwendung in einem ÖPNV-Setting und zum Transfer in weitere Elektromobilitätsanwendungen, wie z.B. Logistik. Der Leitfaden richtet sich an Unternehmen des ÖPNV und an Wissenschaftler aus Forschung und Entwicklung.

UR - https://www.imis.uni-luebeck.de/de/forschung/publikationen/10141

U2 - 10.5771/9783828875746

DO - 10.5771/9783828875746

M3 - Bücher

SN - 978-3-8288-7574-6

BT - Implementierung eines Reichweitenmanagementsystems für Elektrobusse: Ein Leitfaden

PB - Tectum - ein Verlag in der Nomos Verlagsgesellschaft mbH & Co. KG

CY - Baden-Baden

ER -

Implementierung eines Reichweitenmanagementsystems für Elektrobusse: Ein Leitfaden

Abstract

UN SDGs

Access to Document

Other files and links

Cite this